Hendelsene i Japan setter ”daglige” problemer og irritasjoner i et visst perspektiv for mange av oss. Klodens enorme krefter har i løpet av noen døgn tatt titusner av liv, ødelagt byer, samfunn og livsgrunnlaget for flere hunder tusen mennesker. De menneskelige tragediene er naturlig nok i fokus, men ubønnhørlig ser vi også de andre konsekvensene: Svingende børser, prisstigninger på en del varer, usikkerhet knyttet til alt som har med atomkraft å gjøre, og ikke minst: Frykten for stålefare. Det går an å forholde seg til ruiner, ødeleggelser, raserte byer og tettsteder. Verre er det å ta et fornuftig grep om usikkerhet og redsel for usynlige, radioaktive stråler vi kanskje blir eksponert for, kanskje ikke.
Vi som arbeider med utenlandsreiser, kunderettigheter og internasjonale forhold i HSH var forberedt på henvendelsene som vi nå ser komme: Kan man avbestille reisen til Tokyo? Til Bejing? Til Asia generelt? Det er jo ikke SÅÅÅ langt fra de brennende reaktorene.. og vindene kan jo føre radioaktivt støv veldig langt, ikke sant?
Som alltid anbefaler vi en prinsippfast holdning i slike saker: Man legger myndighetenes reiseråd til grunn, og der går i prinsippet grensen mellom kundens kanselleringsrett og generellreglene om avbestilling når det gjelder pakkereiser. For flybilletter er det juridiske bildet noe mer diffust, men generelt kan vi si at avtalelovens § 36 gir privatreisende en hevingsrett noenlunde etter samme linjer. Men uansett vil både vi og våre medlemmer og flyselskapene måtte forholde oss til enkeltmenneskers sterke, men ubegrunnede frykt, og å kommunisere regler som kan virke kyniske og uforståelige til en skremt person, er en utfordring. Men det er engang slik at sterk, subjektiv frykt gir i utgangspunktet ingen rettigheter der frykten ikke speiler en reell risiko.
Og igjen ser vi at små, spesialiserte reisearrangører som opplever at deres destinasjon blir rammet av force majeure-forhold, blør. Egypt-uroen kan vise seg å koste noen reisearrangører alt for dyrt. Forbrukerrettighetene er der uansett situasjon, og de står på et fjellstøtt, europeisk grunnfjell. Å drive ”smal” turproduksjon uten å bygge opp en kapitalreserve som kan møte en slik situasjon, er økonomisk risikosport.
Dette er også noe av det vi i HSH dessverre alt for ofte må minne om.
No comments yet.